De la monarquía a la modernidad: Viajes, identidad y la Primera República de Checoslovaquia (1918–1938)

El 28 de octubre de 1918, Checoslovaquia declaró su independencia para formar un nuevo país conformado por Bohemia, Moravia, Eslovaquia, partes de Silesia y Rutenia Subcarpática —todos territorios que habían formado parte del Imperio austrohúngaro, disuelto tras su derrota en la Primera Guerra Mundial. Este periodo, desde octubre de 1918 hasta la firma del Pacto de Múnich en septiembre de 1938, cuando se cedió a la Alemania nazi los Sudetes (región a lo largo de las fronteras norte y oeste de Checoslovaquia), se conoce como la Primera República de Checoslovaquia, más comúnmente conocida como la Primera República.

Como se trataba de un Estado recientemente constituido, conformado por diversos grupos étnicos y regiones, la joven república se enfrentaba al reto de tener que construir no solo de su economía y sistema político, sino una identidad nacional unificada. Al utilizar el poder de la cultura visual, buscaba presentarse ante el mundo —y ante su propia ciudadanía— como un país unido y con proyección hacia el futuro, para reafirmar su presencia en la escena internacional. Los afiches turísticos fueron una de las herramientas más llamativas que utilizaría: imágenes dinámicas y estilizadas para celebrar los paisajes, ciudades, cultura, industria y logros tecnológicos del país, al mismo tiempo que proyectaba una identidad nacional orgullosa, soberana, progresista, estable y distintivamente checoslovaca. Estos afiches revelan las aspiraciones de una joven nación, ansiosa por reclamar su lugar en Europa.  

Durante este breve periodo de 20 años, el país pasaría por un proceso tan extraordinario de progreso, prosperidad, innovación tecnológica y optimismo que se transformaría en uno de los países más industrializados de Europa. Su renta per cápita era también una de las más altas del continente, convirtiéndola en un referente del éxito económico y político. 

Esta exposición explora afiches turísticos raramente vistos de la época dorada de la República Checoslovaca. Gente del mundo del arte, diseño gráfico y estudios del diseño comercial comprendieron que el turismo era más que un simple pasatiempo: era una forma de hacer diplomacia. En una región por mucho tiempo definida por las fronteras del Imperio austrohúngaro, los afiches turísticos checos del periodo posterior a la Primera Guerra Mundial se convirtieron en herramientas de poder blando, buscando persuadir tanto la opinión nacional como extranjera de que la Primera República era una nación de oportunidades, encanto y progreso. Con la ruptura de la monarquía también desaparecieron los artísticos pero rígidos paisajes que habían adornado los afiches de los Kaiserlich-Königliche Österreichische Staatsbahnen (Ferrocarriles Imperiales Reales del Estado Austriaco). Los balnearios, pueblos medievales y complejos hoteleros de montaña dejaron de ser simplemente destinos atractivos para convertirse en símbolos de una nación unificada y moderna. Estos afiches turísticos fueron mucho más que anuncios publicitarios para convertirse en vehículos para promover la imagen del país: una nueva forma de narración cultural y parte de una nueva narrativa nacional. También ilustran cómo una pequeña república incipiente utilizó la promoción de su propio territorio, a través del arte y los viajes turísticos, para proyectar su imagen como una democracia moderna.

El diseño de estos afiches refleja los movimientos vanguardistas de la época —el art déco, el constructivismo y el funcionalismo— y se inspiran en motivos folclóricos locales y en la iconografía nacional, fusionando la tradición con la innovación, para forjar una imagen a la vez cosmopolita y singularmente propia de Checoslovaquia. En conjunto, celebran la promesa de Checoslovaquia: un Estado democrático, culto y optimista, arraigado tanto en la tradición como en el progreso. Esta promesa fue auténtica pero de corta duración, ya que tendría su final el 15 de marzo de 1939, fecha en la que la Alemania nazi violó el Pacto de Múnich e invadió y ocupó el resto del país. 

Esta exposición está organizada paralelamente con Czech Travel Posters: The Design of a Nation (Afiches turísticos checos: El diseño de una nación), en exhibición en el Centro Checo de Nueva York del 18 de septiembre al 30 de noviembre de 2026. Les animamos a visitar ambas exposiciones que celebran la vibrante variedad del diseño checo.

Poster House reutiliza en lo posible materiales de exposiciones anteriores para impulsar prácticas sostenibles.

Afiche de una figura azul alada volando junto a un avión rojo.

ČS. Státní Aerolinie (Czechoslovak State Airlines), 1928

Rudolf Höns (1894–1939)

Colección privada, NY

  • Tras la Primera Guerra Mundial, los aviones, aerolíneas y la propia industria de la aviación se convirtieron en símbolos internacionales de modernidad, progreso, independencia, fortaleza económica y prestigio nacional. Fundada en 1923, la aerolínea estatal Československé Státní Aerolinie (ČSA) era la quinta aerolínea más antigua del mundo, en operación a nivel nacional hasta 1930, momento en el que amplió sus servicios a Zagreb, Yugoslavia (la actual Croacia).
  • Este diseño destaca el biplano Aero A-23 que pasó a formar parte de la incipiente flota de la aerolínea checoslovaca en 1926 y prestaría servicio durante aproximadamente 10 años. Fue uno de los primeros aviones diseñados y fabricados en la República de Checoslovaquia para ser ampliamente utilizado en la aviación civil, pero también para entrenar a pilotos y para vuelos de reconocimiento militar. El éxito del A-23 contribuiría a consolidar a Aero como fabricante líder de aviones en Checoslovaquia.
  • Este afiche captura vívidamente el espíritu de la modernidad y el triunfo tecnológico al mostrarnos un avión más veloz que el mismo dios Mercurio del mundo clásico: simboliza el ritmo acelerado del progreso e innovación checos en el transporte aéreo. 
  • Cuando este afiche fue publicado, la red de rutas aéreas de la aerolínea constaba de tan solo seis ciudades (enumeradas todas ellas en el panel rojo), entre ellas, uno de los balnearios más famosos del país, el pueblo de Mariánské Lázně (conocido internacionalmente en aquella época por su nombre alemán, Marienbad) —una escala aérea inaugurada en 1927. Este afiche muestra el logotipo original de la aerolínea que fue modificado en 1935.

Afiche de un avión blanco sobrevolando un mapa de ciudades europeas de color rojo, blanco y azul.

Čechoslovakische Luftverkehrs-Gesellschaft Prag (Czechoslovak Air Transport Company Prague), 1930

Vilém Rotter (1903–78)

Colección privada, NY

  • La Čechoslovakische Luftverkehrs Gesellschaft Prag (compañía de Praga de transporte aéreo checoslovaco) fue fundada en 1927, cuatro años después de la aerolínea estatal Ceskoslovenské Státní Aerolinie. Volaba casi exclusivamente a destinos internacionales y continuaría activa hasta la invasión nazi de Bohemia y Moravia en 1939. 
  • El avión trimotor que aparece en este afiche es un Avia Fokker F.VIIb/3m, que entró en servicio para la aerolínea en agosto de 1930. Se trataba de una versión checoslovaca del avión trimotor de diseño holandés, fabricada bajo licencia, que podía transportar hasta ocho pasajeros. Fabricado por Avia, el mayor fabricante de aviones de Checoslovaquia, fue una de las primeras aeronaves multimotor de éxito en la región.
  • En la década de 1930, el Avia Fokker desempeñaría un papel fundamental en la dinámica industria aeronáutica de Checoslovaquia, impulsando la fabricación local y los conocimientos tecnológicos, al mismo tiempo que promovía el desarrollo de la infraestructura aérea checa.
  • Hubo enormes avances en la tecnología, industria e infraestructura aeronáuticas de Checoslovaquia entre 1920 y 1930. El país mostraba mayores avances en este campo que sus homólogos de Europa del Este (Polonia, Hungría, Yugoslavia y Rumanía) y se consideraba estaba a la altura de los países más grandes de Europa occidental.
  • Este diseño juguetón y fantasioso, inspirado en el art déco, muestra un innovador avión sostenido por unas piernas fantasmales, con alas al estilo de Mercurio en los talones, mientras vuela ágilmente de Londres a Praga. Concebido para el mercado internacional, el afiche fue publicado en al menos tres idiomas además del checo (francés, inglés y, como se ve aquí, alemán).

fiche de una vista aérea ilustrada a todo color de una ciudad con edificios altos y bajos a lo largo de un río.

Krumlov/Railways of the Czechoslovak State, c. 1927

Vítězslav Vostradovský (1892–?)

Colección privada, NY

  • Český Krumlov es una ciudad histórica situada al suroeste de lo que hoy es la República Checoslovaca. Se la conoce por su arquitectura medieval, renacentista, barroca, extraordinariamente bien conservada y una pintoresca ubicación a orillas del río Moldava. Actualmente, es la segunda ciudad más visitada del país.
  • El origen de la ciudad se remonta al siglo XIII, con la construcción del castillo de Český Krumlov por encargo de una familia noble de Bohemia. Hoy en día, el castillo domina el horizonte, como lo hace en este afiche, donde también resalta la torre de la iglesia de San Jost. A lo largo de los siglos, la arquitectura de la ciudad ha sido modificada y ampliada, lo que ha dado lugar a un pastiche de estilos y motivos.
  • Los atrevidos y fantasiosos colores de este afiche reflejan la vibrante realidad de los tejados rojos y coloridas fachadas históricas de la ciudad. En 1992, esta singular combinación de arquitectura gótica, renacentista y barroca fue incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. 
  • Impreso menos de una década después de la fundación de Checoslovaquia, este es uno de los primeros afiches en reflejar el orgullo nacional y profundo aprecio por la rica historia y patrimonio del país. A pesar de la limitada infraestructura turística de la época, las autoridades checas reconocieron la importancia de promocionar Český Krumlov. Este afiche también se publicaría en inglés, italiano y francés, lo que indica un esfuerzo concienzudo por atraer a visitantes del extranjero.

Afiche de la ilustración de una escena callejera con edificios antiguos al fondo y personas caminando por la acera.

Cie. Internationale des Wagons Lits/Prague: Le Pont Charles, 1929

Miloš Endler (1903–93) 

Colección privada, NY

  • En 1925, la empresa belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits (conocida principalmente por estar a cargo del Orient Express) comenzó a prestar servicio de trenes rápidos de lujo durante la temporada de verano entre Ostende (Bélgica), Calais (Francia) y Karlovy Vary (también llamada Carlsbad), una de las ciudades balnearias más famosas de Checoslovaquia. También se ofrecía servicio a Praga, que estaba emergiendo en aquel entonces como centro turístico de Europa. Más que una simple y pintoresca imagen del Puente de Carlos de Praga, este afiche simboliza la forma en que Checoslovaquia, al igual que sus líneas ferroviarias, se había integrado en el tejido cultural moderno de la Europa del siglo XX. 
  • Esta imagen captura una escena cosmopolita que combina la tradición con la innovación, yuxtaponiendo parejas y elegantes transeúntes llevando compras con un hombre de traje tradicional de la región Moravia. Además de reconocer la vida tradicional y rico patrimonio cultural, este afiche también destaca orgullosamente un avance tecnológico: el Praga Grand, un automóvil checo de lujo lanzado en 1929 y que se incluye aquí como símbolo de la pericia industrial de la joven nación.
  • El lenguaje artístico moderno del diseño refleja un vínculo adicional con Europa occidental. El artista utiliza el mismo recurso tipográfico del diseñador francés A. M. Cassandre en sus famosos afiches de 1927 para las ferroviarias Étoile du Nord y Nord Express, donde los nombres de las compañías aparecen a lo largo de los bordes, dejando visible y sin obstrucciones el motivo central.
  • Esta imagen del famoso Puente de Carlos de Praga en el barrio Malá Strana (también conocido como la Ciudad Pequeña) también destaca dos elementos, ya obsoletos, de la historia de la ciudad. Se ve un automóvil circulando por el lado izquierdo del puente, de cuando Checoslovaquia declaró su independencia y el sentido de la circulación del tráfico era por la izquierda. Las fuerzas invasoras alemanas fueron las que cambiarían el sistema checo en 1939 para obligarles a conducir por la derecha. Además, en 1965 se prohibió el tráfico de automotores en el Puente de Carlos, donde previamente circulaban autos, autobuses e incluso tranvías.

Afiche de una gran estatua oscura y al fondo la silueta de la ciudad y la superficie de un río.

Prague/The City of Art, 1937

Zdenek Rykr (1900–40)

Colección privada, NY

  • Zdenek Rykr fue un prolífico artista checo cuya obra se caracteriza por un estilo modernista audaz e individualista, entrelazado con una amplia experimentación. Se lo conoce principalmente por sus diseños para las envolturas y logotipos de Orion, una popular empresa checa de chocolates, que hasta hoy siguen en uso. Sus afiches suelen combinar técnicas de abstracción y surrealismo, difuminando las líneas entre el arte comercial y las artes plásticas.
  • Rykr recibió el encargo de diseñar 12 coloridos fotomontajes de gran tamaño de los balnearios checos para colocarlos en el pabellón checoslovaco de la Exposición Internacional de Artes y Técnicas en la Vida Moderna de 1937 en París, de los que hoy solo se conservan fotografías. Más tarde aquel mismo año y hasta 1938, Rykr diseñaría una serie de 13 afiches turísticos para el Ministerio de Comercio y los Ferrocarriles Checos para promover diversos destinos en Checoslovaquia, siendo este uno de ellos. Estilísticamente, cada uno refleja la diversidad de su producción artística; se puede observar la influencia de elementos surrealistas en varios de ellos. 
  • Este afiche coloca el Puente de Carlos de Praga en primer plano e incorpora siluetas sencillas de Malá Strana (Ciudad Pequeña) y el castillo a la distancia. Aunque se han realizado numerosos estudios sobre las estatuas barrocas que adornan el Puente de Carlos, la representación abstracta de Rykr nos dificulta distinguir esta figura en particular. En lugar de recurrir a una interpretación literal, el artista captura un ambiente poético crepuscular en este afiche, evocando así la imaginación en vez de la realidad. 
  • La aproximación progresista de Rykr a la hora de diseñar afiches se convirtió en una declaración visual de la modernidad de Checoslovaquia y de su sofisticada presencia cultural en el ámbito internacional. Esta composición fue publicada en varios idiomas para su distribución internacional, entre ellos alemán, inglés, francés y polaco.

Afiche de una mujer sentada al aire libre bajo una sombrilla amarilla y roja junto a la costa, de estilo geométrico.

Terasy Barrandov (Barrandov Terraces), 1932

Alexandr Vladimír Hrska (1890–1954)

Colección privada, NY

  • Las Terrazas Barrandov fueron construidas en la cima de una colina en las afueras de Praga e inauguradas el 4 de octubre de 1929. Inspiradas en parte en la emblemática Cliff House de San Francisco, California, que da al océano Pacífico, esta estructura fue una obra maestra de la arquitectura funcionalista checa. Por encargo del padre de Václav Havel, el primer presidente electo democráticamente de Checoslovaquia tras la caída del régimen comunista en 1989 (que también se llamaba Vaclav Havel) y de su hermano Miloš, este afiche fue diseñado por Max Urban, un destacado arquitecto y director de cine de la época. Las terrazas, dispuestas en forma de media luna a lo largo del pequeño acantilado de roca natural contaban con una serie de cafés, restaurantes y bares interconectados, así como un salón de baile, una gran piscina, una torre de observación, canchas de tenis y canchas de voleibol. 
  • El complejo, descrito en este afiche como «Más allá de Praga, pero en Praga», fue diseñado como un centro social dinámico con capacidad para miles de personas —tan solo el restaurante podía acoger a 3000 comensales. Era un lugar innovador dedicado al ocio y al entretenimiento. Más tarde Urban diseñaría los estudios cinematográficos Barrandov en la misma colina que el restaurante. Cuando el complejo quedó terminado en 1933, las terrazas, con sus impresionantes vistas de Praga y sus servicios sin igual, se convirtieron rápidamente en un lugar de ocio elegante y sofisticado para la élite, gente del jet set y de la alta sociedad de la época.
  • Diseñado tan solo 13 años después de su fundación, este afiche representa a una joven nación dando una audaz y festiva vuelta de honor tras su independencia. Este complejo diseño incluso incorpora los heráldicos colores de Praga: el amarillo intenso y el rojo. 
  • Las terrazas inspiraban orgullo nacional con su alto nivel de avance social, arquitectónico y artístico. La imagen captura este entusiasmo al combinar la técnica vanguardista del fotomontaje con el estilo art déco y utiliza un formato horizontal llamativo y poco convencional para crear un anuncio que nos inspira y motiva a la vez.

Afiche de un gran tren rojo en ángulo que denota movimiento a gran velocidad.

Slovenská Strela (Slovak Arrow), 1936

Vilém Rotter (1903–78)

Colección privada, NY

  • El aerodinámico Slovak Arrow fue uno de los dos trenes fabricados y lanzados en 1936 con conexión de alta velocidad entre Praga y Bratislava (las capitales de las regiones checa y eslovaca del país, respectivamente). El Arrow, objeto de orgullo nacional, alcanzó fama más allá de las fronteras ya que era reconocido en toda Europa por su innovación y belleza. Un crítico checo contemporáneo elogiaría a este afiche como «el llamado de una nueva era».
  • El motor y vagones del Slovak Arrow fueron diseñados por el famoso arquitecto modernista checo Vladimír Grégr. Era capaz de alcanzar altas velocidades gracias a una innovadora transmisión electromecánica que combinaba la electricidad con la combustión interna, ideada por el inventor e industrialista Josef Sousedík. El tren era un artefacto cultural que se convirtió en un símbolo nacional del éxito. Desafortunadamente, estuvo en funcionamiento apenas casi tres años, ya que dejaría de prestar servicio tras la disolución de Checoslovaquia en marzo de 1939.
  • Este impresionante logro tecnológico reflejaba la fortaleza industrial, la capacidad de ingeniería, creatividad e innovación de Checoslovaquia, además de situar a la joven nación al mismo nivel que otros países europeos progresistas que contaban con trenes de tecnología de punta similares, como el Fliegender Hamburger de Alemania, el autorraíl Bugatti de Francia y el LNER, clase A4, de Inglaterra.
  • En muchas formas este afiche es una réplica checa del diseño Nord Express de A. M. Cassandre, con su composición art déco, por derecho propio, para convertirse en una obra ampliamente admirada y frecuentemente citada como ejemplar del diseño modernista checo.

Afiche con fotos en blanco y negro de un paisaje y de personas haciendo senderismo sobre un fondo geométrico.

Zbiroh/Brána do Krásných Míst (Zbiroh/Gateway to Beautiful Places), c. 1928

Kamerník (Dates Unknown)

Colección privada, NY

  • Zbiroh es un pequeño pueblo en una hermosa zona rural al occidente de Bohemia. Su principal atractivo es un gran castillo del siglo XII (visible en la distancia como parte del fotomontaje del afiche) que fue la residencia del famoso artista Alphonse Mucha y su familia entre 1910 y 1928. Durante su estancia allí, Mucha completó la Epopeya Eslava, una serie de 20 enormes lienzos para representar la mitología, historia, luchas y éxitos del pueblo eslavo, y que hoy en día se considera un tesoro nacional. 
  • Este afiche vanguardista presenta un diseño geométrico de patrones que combina un sencillo fotomontaje con aerografía. Además del castillo, las fotografías muestran a dos excursionistas, realzando así la belleza natural y atracción turística de la región. La gráfica floritura en la parte superior y los gruesos bordes negros a ambos lados de la imagen representan una puerta alegórica, a la que se menciona en el lema del afiche.
  • Aunque puede parecer inusual que surja de un pequeño pueblo un afiche tan atípico y sofisticado, fue impreso el mismo año que Mucha presentó su serie Epopeya Eslava en la ciudad de Praga. Era la primera vez que se podía ver todas las pinturas juntas y su lanzamiento fue promovido como un evento a nivel nacional. Es posible que las autoridades locales de Zbiroh (en el texto inferior se puede leer «publicado por el municipio local de nuestro país») pensaron que sería bueno aprovechar la fama de Mucha para generar los ingresos turísticos que tanto necesitaban.
  • Ubicada en Praga, la imprenta de este afiche —K. Kříž—- también estuvo a cargo de la producción de un gran número de afiches de Mucha, lo que aumenta la posibilidad de que, de alguna manera, la presencia de Mucha en Zbiroh haya inspirado esta obra.

Afiche de un globo azul y amarillo y un recipiente blanco frente a varias esferas grises, sobre un fondo negro.

Karlsbad, 1925

Hanns Jakesch (1898–?)

Colección privada, NY

  • Fundada en el siglo XIV por el emperador Carlos IV (de quien toma su nombre), Karlovy Vary (conocida en inglés como Carlsbad) es la ciudad balneario más famosa de Checoslovaquia. Durante los siglos XVIII y XIX, se convertiría en un destino de renombre, preferido por la aristocracia europea, jefes de Estado, escritores, compositores y celebridades por sus aguas termales terapéuticas.
  • Este afiche destaca el géiser Vřídlo, las aguas termales más famosas y potentes del balneario. Cuando éste hace explosión cada dos o tres días, las aguas hirvientes llegan a 73°C (163°F) y a una altura de 12 metros (aproximadamente 39 pies) —una magnífica demostración del poder natural térmico de las aguas termales.
  • Diseñado apenas siete años después de la fundación de Checoslovaquia, este afiche es una interpretación moderna de un destino turístico tradicional. El atrevido diseño de inspiración geométrica de Jakesch, al estilo art déco, de un brillante globo terráqueo color azul y amarillo contrasta vívidamente con el fondo oscuro. También relega las demás variadas atracciones de Karlovy Vary, como su arquitectura, columnatas y pintoresco entorno natural, lo que pone de manifiesto el prestigio internacional de la ciudad como balneario por excelencia.

Afiche de la ilustración de una mujer con un vestido estampado de pie sobre un mapa con montañas al fondo.

Lázně Luhačovice (Luhacovice Spa), c.1934

Stanislav Kučera (1889–1963)

Colección privada, NY

  • Luhačovice es un pueblo balneario en Moravia oriental, famoso por su arquitectura al estilo art nouveau de Dušan Jurkovič, inspirada en el arte folclórico tradicional eslovaco que se observa frecuentemente en su publicidad previa a la Primera Guerra Mundial. Para mediados de la década de 1920, sin embargo, el pueblo empezaría a incorporar nuevas estructuras de arquitectos modernos como Bohuslav Fuchs and František Roith. El edificio principal de este afiche, con su serie de columnas, es el funcionalista Společný Dům que Fuch erigió en 1934.
  • Este afiche realza esta transición: en vez de presentar las refinadas reliquias arquitectónicas de Luhačovice de la era antes de la guerra, pone énfasis en su evolución hacia un renovado pueblo moderno.
  • El funcionalismo de la arquitectura del siglo XX ponía énfasis en la utilidad y en la funcionalidad como principios fundamentales de la forma que tendría un edificio. En base a este enfoque, su estructura y estética debían estar regidas por su función y propósitos deseados, en lugar de consideraciones decorativas u ornamentales. Este afiche representa este tipo de progreso y sofisticación no solo mediante ejemplos arquitectónicos funcionalistas, sino también a través del vestido moderno de la figura femenina, con su estampado geométrico. La combinación destaca el estatus de la ciudad como un centro turístico chic de última moda.
  • La parte inferior del afiche muestra un mapa con distancias y flechas que indican numerosas localidades de Checoslovaquia. Esta infografía progresista resalta la accesibilidad de Luhačovice, ubicada casi exactamente en el centro del país, lo que la convierte en un destino balneario clave de Europa. El afiche estaba destinado a atraer al creciente mercado turístico intereuropeo y fue impreso en alemán, húngaro, francés e inglés, dando la bienvenida en su parte inferior a turistas de todo el continente.

Afiche de una mujer sonriente mirando hacia arriba, detrás hay una telesilla y una montaña cubierta de nieve.

Winter in Czechoslovakia, c. 1935

Ladislav Horák (1904–c. 1951)

Colección privada, NY

  • Este afiche fue diseñado para atraer a turistas a las nevadas pendientes de esquí de Černá Hora (Montaña Negra) en la cordillera de Krkonoše (ubicada en la región norte del país, en la frontera con Polonia). Impreso en alemán, francés e inglés, su composición textual y de imágenes no solo habla de esquiar sino de una nación moderna y progresista que le está dando la bienvenida al mundo a sus montañas. Incluso la publicidad incorpora una estrategia de mercado al recalcar la accesibilidad, bajos precios y condiciones óptimas para esquiar del país.
  • El primer teleférico del país fue instalado en 1928 para conectar las ciudades de Janské Lázně y Černá Hora. Con una longitud de 3,1 km (casi 2 millas), era uno de los más largos de Europa Central en aquella época y podía transportar hasta 120 pasajeros por hora. El edificio que se ve en la cima es el lujoso Horský Hotel Černá, que se terminaría de construir en 1935.
  • La decisión del diseñador de centrarse en una esquiadora segura de sí misma, elegante y alegre, refleja un cambio cultural visual de Europa en el que las mujeres ya no eran meras acompañantes de los deportistas alpinos, sino participantes activas en estas emocionantes disciplinas. Esta representación subraya cómo el rol de las mujeres en los ámbitos de ocio y turismo estaba cambiando, haciendo puente entre la identidad checa y la modernidad europea. 
  • El optimismo de este afiche contrasta drásticamente con la creciente incertidumbre en Europa a mediados de la década de 1930: la depresión económica seguía siendo generalizada, Italia había invadido Etiopía y Alemania había aprobado las leyes antisemitas de Nuremberg y estaba fortaleciendo activamente su poderío militar.

Afiche de dos figuras esquiando en ángulo pronunciado sobre una forma abstracta de color azul y blanco.

Ins Gebirge mit ČSD (Into the Mountains with CSD), 1937

Albert Jonáš (1893–1974)

Colección privada, NY

  • El diseñador Albert Jonáš a menudo combinaba elaborados elementos gráficos llanos con figuras hiperrealistas, como se puede apreciar en este afiche para los Ferrocarriles Checos. En él, observamos a dos personajes alpinos esquiando con un fondo pintado con aerógrafo compuesto por una rueda alada azul y blanca, el emblema de la empresa. 
  • El diseño de afiches modernista francés tuvo un profundo impacto en la publicidad checa durante el periodo de entreguerras, especialmente la obra de A. M. Cassandre, cuyos afiches, junto con los de otras personas, aparecieron en múltiples exposiciones en Praga durante aquella época. Jonáš estaba familiarizado con su trabajo y evidentemente estaba intentando emular su estilo con el uso de la aerografía y otras técnicas avanzadas de diseño. 
  • Impreso en varios idiomas con numerosas variantes de texto, esta edición en alemán indica que las montañas son el destino ideal, tanto para esquiar como para «recuperarse».
  • Jonáš, quien era arquitecto y diseñador gráfico, crearía cuatro afiches para los Ferrocarriles Checos y se le atribuye haber introducido a este medio el diseño modernista europeo.

Afiche de tres hombres con elaborados trajes a caballo tocando trompetas con banderas sobre un fondo azul.

Vlast Volá/Cestujte Doma (Your Country Calls/Travel at Home), c. 1930

Libuše Lepařová-Samková (1896–1980)

Colección privada, NY

  • En reacción a la turbulenta realidad financiera de la Gran Depresión de la década de 1930, el Gobierno checo animaba a la población a «viajar por casa», otra forma de sugerirles que pasaran sus vacaciones sin salir del país. Estos viajes turísticos al interior del país no solo ayudaban a la economía local, sino que también permitieron a la población checa conocer la gran diversidad cultural de Checoslovaquia, lo que fomentó un sentimiento de identidad nacional y solidaridad que servía de baluarte frente a las crecientes tensiones políticas de la época.
  • Uno de los objetivos de la Primera República fue construir una identidad «checoslovaca», cohesionada y compartida, que permitiera a la nueva nación unir fuerzas en torno a temas tradicionales comunes. Al destacar tradiciones populares como la que se muestra en este diseño, se pretendía crear un nexo cultural entre los distintos grupos étnicos que formaban parte del país.
  • Este afiche muestra heraldos a caballo vestidos con trajes folclóricos típicos de diversas regiones de Bohemia y Moravia, portando estandartes con el león de Bohemia y el águila de Moravia, mientras proclaman la gloria de su país a sus compatriotas, frente a la silueta del característico perfil urbano de Praga a la distancia.

Afiche de una joven con un vestido de encaje sosteniendo un objeto en forma de corazón con casas y colinas al fondo.

Travel to Bohemia-Moravia, c. 1930

Libuše Lepařová-Samková (1896–1980)

Colección privada, NY

  • La joven que aparece en este afiche viste un kroj ceremonial (traje tradicional) de la región de Veselí nad Moravou, en el sureste de Moravia, conocida por su longeva tradición artesanal regional y su rica identidad cultural. Los krojs de las diferentes regiones son distintivos, a menudo incluso a nivel de aldea, con singulares bordados, gama de colores, encajes y patrones de las prendas que permiten al resto de la población identificar el origen específico de cada persona. La niña está sosteniendo un tradicional perník (pan de jengibre) en forma de corazón, decorado con glaseado y la inscripción z lásky (con amor). El perník, elaborado con frecuencia para su consumo en fiestas religiosas y festivales, es un elemento profundamente arraigado en la cultura checa.
  • Diseñado por Libuše Lepařová-Samková, una de las pocas diseñadoras checas de la época que se conoce, este afiche refleja la vida tradicional de los pueblos, sus trajes y costumbres tradicionales de cada región con auténticos y coloridos detalles etnográficos. El diseño utiliza el rico patrimonio, tradición e identidad étnica de Checoslovaquia para promover el turismo. La presencia de estas imágenes «exóticas» en los afiches turísticos transmitía a la gente extranjera una sensación de historia, tradición y autenticidad nacional, fomentando al mismo tiempo un sentido de unidad cultural basado en las tradiciones compartidas de la nación.

Afiche de un paisaje pictórico con un castillo en la cima de una colina y flores en primer plano.

Czechoslovakia/Karlštejn Castle, c. 1935

Jiři Kosina (1891–?)

Colección privada, NY

  • Este tradicional afiche paisajista es más importante por su mensaje que por su imagen, ya que incorpora modernas técnicas publicitarias para promover los viajes internacionales a Checoslovaquia. Destaca específicamente una de las muchas iniciativas de promoción que los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos implementaron en la década de 1930, entre otras, un descuento significativo —de hasta un 66 %— en los boletos de ida y vuelta, para viajeros con estadías de al menos seis días. Estos incentivos impulsarían con éxito tanto el turismo doméstico como el internacional, estimulando la actividad económica y contribuyendo a situar al país a la vanguardia de la escena internacional. 
  • Las atractivas tarifas reducidas eran anunciadas a través de afiches, revistas y folletos, para incentivar a la ciudadanía que explore Checoslovaquia, algo que no solo tenía un propósito económico, sino que también aumentaba la apreciación por el propio país, ampliando el sentido del orgullo nacional. 
  • El castillo de Karlštejn fue construido a finales del siglo XIV por el rey Carlos IV para servir de residencia y fortaleza segura para las joyas de la corona de Bohemia, las reliquias sagradas y otros tesoros. Situado cerca de Praga, es famoso por su arquitectura gótica y su importancia histórica y continúa siendo uno de los monumentos culturales más importantes del país.

Afiche de un hombre vestido de blanco sosteniendo un palo de golf en un gran campo de golf bajo un cielo azul.

Play Golf in Czechoslovakia, c. 1930

Designer Unknown

Colección privada, NY

  • El primer campo de golf del Imperio austrohúngaro fue inaugurado en Karlovy Vary (Carlsbad) en 1904. Al año siguiente la apertura de otro campo en Mariánské Lázně (Marienbad) contaría con la presencia del rey Eduardo VII de Inglaterra durante su inauguración. Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, Checoslovaquia había ampliado su oferta a nueve campos de golf, lo que reflejaba la creciente popularidad y prestigio de este deporte en la región.
  • En la imagen se ve a un golfista en pleno swing en la calle del campo de Mariánské Lázně; al fondo se aprecia el emblemático «Golf Hotel» de esta ciudad balneario.
  • La organización formal de golf a nivel nacional tuvo su origen el 2 de diciembre de 1931, con la fundación de la Asociación de Golf de Checoslovaquia, lo que marcaría el inicio de las competiciones estructuradas y la promoción nacional del golf como deporte oficial. Estos esfuerzos contribuyeron a fomentar el talento local y a elevar el perfil de este deporte en el país.
  • De 1935 a 1938, Checoslovaquia se convirtió en un importante escenario para el golf internacional, al acoger el torneo Czechoslovak Open tanto en Mariánské Lázně como en Karlovy Vary. Además, el campo de Piešťany, fundado en 1914, se convirtió en la sede de varios torneos de renombre y fue el primero en lo que más tarde se convertiría territorio eslovaco. En 1926, Praga inauguró su primer campo de golf, el Golf Club Praha, lo que consolidó aún más la reputación de Checoslovaquia en los círculos del golf europeo.
  • La promoción del golf sirvió para elevar el perfil de Checoslovaquia como un destino turístico moderno, diverso, sofisticado y prestigioso, diversificando su oferta turística más allá de los lugares históricos y de los balnearios, destacando así la facultad del país para ofrecer lujo y ocio junto con sus atracciones culturales y naturales.

Curadoría

Nicholas D. Lowry

 

Diseño de la exposición

Mihoshi Fukushima Clark

 

Registro

Melanie Papathomas

 

Agradecimientos especiales

Chris Harwood, Columbia University

Petr Štembera, curador checo de afiches

Jindrich Toman, University of Michigan

Daniel Levine, escritor checo de tendencias y viajes

Michal Nanoru, académico checo de las artes

Catherine Bindman, edición

Randy Ferreiro, corrección de estilo

Sofía Jarrín, traducción al español

 

CITAS:

«Me atrevo a decir que los ferrocarriles han elevado a las naciones de la misma manera que las escuelas». —Tomáš Garrigue Masaryk, primer presidente de Checoslovaquia

«El arte en la publicidad es tan necesario como la sal en el pan. Pero demasiada sal tampoco es buena». —Vilem Rotter, artista

«Artistas profesionales independientes suelen entender de publicidad comercial tanto como los empresarios entienden del arte gratis». —Vilem Rotter, artista 

«Parece el llamado de una nueva era». —Vladimír Ringes, artista